Existem três tipos básicos de estratégias de manutenção:
- Manutenção preventiva
A manutenção preventiva é a manutenção que ocorre antes que algo avarie. É uma abordagem baseada em tempo ou baseada em contagem de medidores que é realizada em intervalos predeterminados para reduzir o risco de falha ou a degradação do desempenho dos ativos. O objetivo da manutenção preventiva é minimizar o tempo de inatividade não planeado e reduzir os custos de reparação. A manutenção preventiva nem sempre pode impedir as avarias. Trabalhos realizados regularmente Reparação, substituição, inspeção, limpeza e lubrificação
- Manutenção Reativa
A manutenção reativa, também conhecida como a estratégia de execução para falha ou de operação para falha, é quando é realizada a intervenção depois do equipamento falhar ou quando a sua função se está a degradar. Esta abordagem pode parecer mais barata, mas a longo prazo irá gastar mais, a não ser que faça parte de uma estratégia de manutenção.
Quando a organização está em modo de manutenção reativa, a maioria de suas atividades de manutenção diárias é impulsionada por problemas imprevistos.
- Manutenção preditiva
A manutenção preditiva é uma abordagem baseada na condição para manutenção. Em vez de executar os serviços por calendário, é avalada a condição dos componentes para determinar se eles precisam ser inspecionados ou substituídos. A manutenção preditiva deve estar ligada á manutenção preventiva para os melhores resultados. Exemplos de manutenção preditiva incluem análise de óleo, análise térmica e análise de vibração.
Além dessas 3, existem outras abordagens que permitem que o know-how incorpore o relacionado com falhas técnicas e as mudanças necessárias para melhorar a confiabilidade e a manutenção do ativo, tais como:
- Manutenção proativa
A Manutenção Proativa é a integração da análise RCA, resultados de medição dos dados derivados da manutenção Preditiva e Preventiva.
- Design out Maintenance
Design out são o redesenho / melhoria do ativo executado para melhorar a confiabilidade e a capacidade de manutenção do ativo para manter o ativo tão bom quanto novo.
O que é manutenção centrada na fiabilidade e FMECA?
A manutenção centrada na fiabilidade (RCM) é uma ferramenta de fiabilidade usada para garantir a fiabilidade inerente projetada de um processo ou peça de equipamento, enquanto a FMECA é usada principalmente para definir a estratégia de manutenção de uma peça específica de equipamento, linha de produto ou instalação. Ambos são desenvolvidos através da compreensão e descoberta de funções de equipamentos, falhas funcionais, modos de falha e efeitos de falhas.
A manutenção centrada na fiabilidade (RCM) é usada para otimizar o programa de manutenção de uma empresa ou instalação. O resultado final de um programa RCM é a identificação e implementação da estratégia de manutenção mais adequada em cada um dos ativos da organização.
O modo de falha, efeitos e análise de criticidade (FMECA) é uma extensão do modo de falha e análise de efeitos (FMEA).
FMECA inclui o RPN e um grau de entrada quantitativa obtido de uma fonte de taxa de falha conhecida (como MTBF), informações sobre pré-aviso de falha, se a falha está oculta ou evidente e o padrão de falha para suporte na identificação da estratégia de manutenção.
